懂车帝公布了4月份袖珍车销量榜单，唯有11款车型有销量数据，其中燃油车有4款上榜，新动力车则占据7个席位世博shibo登录入口，底下来看具体车型阐述。

前三名永诀是比亚迪海鸥（28797辆）、五菱缤果（11749辆）、海豚（9995辆），其中海鸥和缤果均保执环比正增长的趋势，何况各自卫执相对壮健的市占率，但缤果比较海鸥有17048辆的差距，在售价低于海鸥的情况下，缤果并未阐扬廉价竞争力，主要原因如故其外不雅、内饰运筹帷幄格调，不如海鸥受东说念主心爱。

海豚订价高于海鸥，在空间、确立方面阐述好一些，但续航里程并莫得显明的相反，比如海鸥405km翱游版售价8.58万元， 302km活力版售价9.98万元，但前者续航里程是405km，比后者延迟103km，是以许多东说念主会放置空间疏浚续航。

欧拉好猫23232辆，比2月份的1731辆好一些，但仍处于相对低位，同价位里出现了好多新动力紧凑级轿车、SUV等，除了一丝数女性耗尽者还会因为颜值买单，大部分东说念主齐转投像海豚、秦PLUS、民众ID.3等居品了。

纳米01销售1802辆，天然杀青环比正增长，但受限于品牌有名度较低，这款车的月销量揣测也只可防守两千辆傍边的水平；飞度（1504辆）、Polo（1361辆）月销量执续下滑，均处在本年低点，跟着年青东说念主缓缓成为汽车耗尽主力军，传统燃油车靠贩卖心扉的日子将不复存在。

钇为3如故雷声大雨点小的一款车，4月销售678辆，即即是推出6.99万元的初学级车型，也船到平时不烧香迟；奔奔E-star销售374辆，本田LIFE销售353辆，与飞度也有比较大的差距，起亚焕驰销售40辆，揣测要面对退出市集的结局了。

回归4月袖珍车市集来看世博shibo登录入口，新动力车正在缓缓向比亚迪、五菱两个品牌连合，对其他品牌造成碾压趋势，同期袖珍车市集的总量也在减少，同价位还是出现了紧凑级轿车、紧凑级SUV等许多大空间、高性能、高确立、长续航的居品，耗尽者没必要去买一台很小的车子了。