本年的汽车阛阓，依然不竭着豪恣的内卷，而且如故发展到油电混战的地步。新能源汽车的快速发展，总让东说念主有一种燃油车如故到了“唉声叹息”的嗅觉。

但本体上，燃油车依然占据着新车销售的半壁山河，改日油车和电车将在很长一段时候内并行，仅仅一些经典燃油车如实需要升级换代，来晋升我方的竞争力。

7月9日，全新一代迈腾在一汽-全球长春基地迎来致密上市。新车共推出三款车型，隔离为300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版，官方指令价17.99-24.69万元。上市技巧推出四重好礼，极具丹心。

回到居品，手脚全新一代车型，依然能在新迈腾上感受到全球家眷化作风，不外年青化的细节暴露更多了。

外不雅方面，全新的矩阵式大灯里面灯带与前格栅灯带如胶投漆，中央的全球品牌LOGO不错点亮，搭配两侧的集中式灯带，科技感上有了不小的晋升。车头下方还配备了大尺寸导流槽造型，并领受玄色饰板讳饰，愈加偏向年青用户的审好意思喜好。

全新一代迈腾暴露加长，车身尺寸为4990*1854*1487mm，接近C级车的尺寸使整车愈加畅通修长。鉴戒了辉腾、途锐等豪华车型的腰线想象由尾灯处延展而出，进一步晋升了车侧气质。此外，尾部暴露上翘的小鸭尾的想象，有点奥迪A7的影子，异常具有眩惑力。

内饰部分，全新一代迈腾除了应有的豪华质感，还将智能化作念到了有史以来的最高水平。15英寸2K中控大屏、10.25英寸液晶组合仪容，以及全球品牌全球首采的11.6英寸副驾屏，酿成三联屏想象，再加上怀挡、透光饰条等想象，如故十足从传统B级车的作风中跳脱出来，科技感大幅晋升。

全新一代迈腾的电气架构，不错将数据交换速率提高4倍，数据传输最高晋升200倍，由"15 英寸 2K 中控大屏 "+"11.6 英寸副驾屏 "+"10.25 英寸液晶仪容 "+"W HUD 昂首瓦解 " 构成的四屏交互系统，智舱体验直追新势力。

智驾方面，全新迈腾配备领受纯视觉有策画的IQ. Pilot智能驾驶援助系统，这是全球初度针对中国路况，与大疆联手确立的L2+级自动驾驶系统，适用于城市或高速闲居场景及拥挤场景，这亦然大疆智能驾驶有策画初度期骗在燃油车上。这套系统可已矣自允洽巡航、车说念保捏、拨杆变说念、支吾费事加塞解决、车说念内逃匿、交通绚烂识别、中国罕见物体识别等功能。

配置上，全新一代迈腾领有同级少有的前排腿托、前后排推拿，后排靠背电动可调，后排透风功能还沿用了奥迪A8的向内吸风的姿色。此外，三区智能空调、哈曼卡顿音响、电子儿童锁、30色氛围灯等等配置，皆彰显了中高档轿车领航者的底色。

能源方面，全新迈腾提供两套能源系统，隔离为1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为160马力（118kW），峰值扭矩250牛·米；以及2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率220马力（162kW），峰值扭矩350牛·米；传动系统均匹配7速湿式双聚散变速箱。

其实从头一代迈腾不丢脸出一个趋势，B级车阛阓的滥用群体如故发生了暴露变化，无论是迈腾，如故凯好意思瑞、雅阁，皆但愿贴上年青、前锋 、科技的标签，在年青化、智能化方面寻求打破。

现在来看，新一代迈腾无疑是作念到了，而且作念得很好。而老款迈腾手脚中型车市最畅销车型之一，一汽-全球也采用了新老同堂的销售计策，让滥用者有更多的采用。

写在终末：

天然阛阓内卷，天然国产车如故在赶超合伙车型，但手脚B级车的领跑者，迈腾能给到你充足质感，包含外不雅想象、内饰触感、氛围营造、驾驶质感，以及全球手脚百年车企的品性保证。

如今更是在智能化、舒享体验与表里饰想象等多方面吐花世博shibo登录入口，不错料思，改日的B级车头部阛阓依然有迈腾不成撼动的立锥之地。

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