电动车的好日子要到头了？近期联系海南可能行将对电动车收取养路费的音问激发了全网热议世博体育app下载，以致被称作取消电动车特权打响的“第一枪”。到底是什么情况，会带来什么影响，之后电动车的好日子真要到头了吗？

海南省近期征求主意的电动汽车养路费计策，意味着电动汽车车主将来可能需要承担更多的用车费本。按照估算，若是将养路费盘算入内，平方充电桩的电价可能从每度1元增至1.45元，超等充电桩的价钱也可能飞腾至每度2.9元。这关于电动车主来说无疑是一个不好的音问，相称是蓝本全球王人以为购买电动车，买车用车更省钱是其主要上风。

蓝本理思气象下，电动汽车百公里耗电量约为15kWh，新用度递次下，每公里出行资本可达到0.21-0.43元，这一资本的上升，很可能会松开电动车在阛阓上的价钱上风。诚然关于燃油车主而言，他们应该会感到一点欢腾，因为电车的增多的用度使油车和电车之间的资本差距裁汰，并且之前长久以来，电动车（包含悉数能上绿牌的插混和增程）王人因为享受了太多优待和特权而受到争议，以致让燃油车车主以为被烦恼。

其实海南省一直对新动力汽车魄力积极，之前就打响世界禁售燃油车“第一枪”，晓示将在2030年谢却销售燃油车。但之前一直以来，“燃油附加税”王人是燃油车车主承担，若是王人不买燃油车，购买绿牌新动力车，公路缔造、维修和养护的资金压力也越来越大。而这么的情况在海南就更越过了。

那么，这是否意味着电动车的好意思好日子行将狂放？相称是若是海南这么的新计策也在世界限制栽培的话。不错细宗旨是，这么会给新动力车车主增多了用车费本，但从更长久和更感性的视角来看，既然新动力是当下和将来的大趋势，并且越来越成为主流，细目需减少行业初期的那些多样扶捏计策，之后的福利会越来越少，承担的义务和越来越多。

从常理来讲也说得通，弗成说光是占低廉，之前全球王人跑的不异的路面世博体育app下载，但养路费这些关联词燃油车车主在承担。