在天下汽车市集竞争日益热烈和销量下滑的双重压力下，日产汽车公司书记下调年度利润预期世博体育，并规画裁人9000东谈主，削减产能20%。

11月7日周四，日产汽车公布了其2025财年（到来岁三月份）第二财季财报，数据清晰：

销售净额2.99万亿日元（194.14亿好意思元），低于预估的3.05万亿日元，同比下滑5.08%。

净蚀本93.4亿日元，远低于预估的收益490.7亿日元；

规划利润319.1亿日元，低于预估的652.5亿日元，同比下滑84.67%。

日产还大幅下调了本财年指令，将规划利润由此前预期的5000亿日元下调至1500亿日元，还不足分析师平均预期的一半。销售净额也由此前预期的14.00万亿日元下调至12.70万亿日元。

其实，早在本年7月，日产就也曾下调过一次财年指令，由于在日本、北好意思等地区的销售情况欠安，日产其时将本财年的营业利润预期从6000亿日元下调至5000亿日元。

在6月，日产汽车还示意，受销量下滑影响，公司规画将在常州的工场停产。

为了进步盈利本事、省俭资本，公司示意，将削减20%的产能，天下裁人9000东谈主，并出售其在三菱汽车公司中握有的10%股份，将握股比例从现在的34%降至24%。

不外，日产首席扩充官Makoto Uchida示意：

“这些设施并不虞味着公司正在“萎缩”。日产将重组业务，使其愈加精简和具有韧性，同期重组解决层是为了快速生动地应付交易环境的变化。”

分析师则指出，公司的产物线缺少诱骗力，尤其是在糜费者对电动汽车需求消弱的情况下，公司汽车的销售出息并不乐不雅。

本年早些时辰世博体育，日产汽车将本财​​年的分娩指标下调了5万辆，至365万辆，但由于该公司4月至9月技术的天下销量下跌了近4%至160万辆，分析觉得，这仍将是一个很大的挑战。

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