3月7日，车百智库发布调研阐扬《特斯拉FSD发展情况及影响》，久了分析了特斯拉FSD的基本情况偏激与其他智能驾驶决策的比较。阐扬指出shibo体育游戏app平台，FSD已参预商用落地阶段。2024年3月，特斯拉的FSD V12版块崇拜在北好意思范围内全量推送，鲜艳着特斯拉端到端自动驾驶工夫率先参预商用阶段。现在，特斯拉在算力、数据、器用和算法层面造成了阶段性率先上风。

在算力方面，特斯拉的算力鸿沟远超国内厂商。2023年第一季度，特斯拉的云表算力达到35 EFLOPS（以下简称E），这一数字率先了华为车BU（3.3E）、百度极越（2.2E）、蔚来（1.4E）、理念念（1.2E）、祥瑞（0.81E）、长城（0.67E）和小鹏（0.6E）等企业已公开自建算力总数的3倍。此外，特斯拉不受芯片法案的影响，具备自研AI考试芯片的智商，其算力增漫空间弘远。马斯克示意，到2024年底，特斯拉的算力将训诫至100 EFLOPS。

在数据方面，特斯拉凭借其鸿沟上风和低老本硬件预埋，积贮了各人最多的高质地行车数据。扫尾2024年4月，特斯拉各人保有量已率先600万辆，FSD累计行驶里程达到12.5亿英里（约合20亿公里），这一数据远超华为的2.2亿公里和小鹏XNGP的0.7亿公里。

在工夫发扬方面，企业端到端工夫大多处于由分段式向一阵势过渡的阶段，而特斯拉的FSD也曾收场了规控模块的神经网罗化，感知-规控模块之间收场了可导向量的无损传递，神经网罗化愈加绝对，大概率先国内1.5年傍边。

在落地发扬方面，特斯拉于2023年11月向里面职工推送了基于端到端的FSD V12 Beta版块，并于2024年4月向北好意思用户全量推送。比较之下，国内除小鹏汽车、华为和元帅启行通知2024年量产外，其他已公开的端到端相产时候大多王人集在2025年。

考虑词shibo体育游戏app平台，值得留神的是，尽管特斯拉FSD在北好意思以车车博弈为主的环境下展示出较强的拟东谈主化进度，但在中国城市集景下，仍需训诫搪塞东谈主车混行和各地交通标知趣反的智商。要达到商用级体验，特斯拉FSD可能需要进行1-1.5年的原土化适配。国内头部企业有望在这一窗口期内将居品的拟东谈主化进度训诫至与FSD辩论的水平。