3月23日，吉祥汽车发布了2020年财报。财报自大，2020年，吉祥汽车控股有限公司(港股代码0175，以下简称吉祥汽车)营收921亿东说念主民币，同比下滑5%，净利润为55.7亿东说念主民币，同比下滑33%，推动应占溢利55.3亿东说念主民币，同比下滑32%，毛利率为16%shibo体育游戏app平台，与客岁同期比拟减少1.4个百分点。

吉祥2020年度主要财务标的(开端：吉祥汽车2020年度财报截图)

另外，斥逐客岁12月底，吉祥汽车不含领克平均单车售价为7.3万元东说念主民币，含领克平均单台售价为8万元东说念主民币。2020年吉祥汽车的股本答复率为8.5%，销售用度和行政用度占贸易额的百分比分裂为5.5%和6.2%，与客岁同期比拟均有所加多。吉祥汽车方面暴露，销售用度和行政用度的加多，主要在于新车型推出加多了营销用度，同期也加大了对研发的插足。2020年，吉祥汽车插足48亿研发用度，占总收入的5.2%。

吉祥2020年度主要财务标的(开端：吉祥汽车2020年度财报截图)

尽管吉祥汽车2020年营收和利润均有着落，但斥逐2020年末，其货币资金余额为190亿元，筹画性现款流从2020年中期的-32亿转为16亿，现款储备较为弥漫。另外，吉祥汽车的利润结构较为多元化，2020年，吉祥衔尾营公司孝获胜润8.8亿元，占净利润的比例约为15.6%，其中吉致金融公司孝获胜润5.8亿元，领克孝顺2.6亿元。

此外，2020年末，吉祥汽车的钞票欠债率为42%，相对较低。事实上，自2019年以来，吉祥的钞票欠债率基本踏确凿50%以下，同期，其存货量也得到了有用限度，存货同比降23.4%，钞票结构相对优良。

吉祥汽车惩处层出席2020年度功绩发布会(图片开端：吉祥汽车)

吉祥汽车控股有限公司行政总裁、试验董事桂生悦暴露，对大无数车企而言，2020年是最为贫苦的一年，吉祥汽车2020年的营收和净利润均有下滑，这其中有疫情和原材料加价等客不雅成分的影响，但亦然吉祥汽车自己发展周期的呈现。2020年，吉祥汽车居品面对从3.0时间向4.0时间过渡的转型期，大部分居品处于生命周期结尾，竞争力不彊，但自2020年下半年运转，跟着星瑞、领克05、领克06等吉祥4.0时间的居品接续上市，其销量和营收环比上半年大增，商场竞争力运转凸显。

2021年功绩有望“升起”

关于2020年赢得的功绩，吉祥汽车以为举座表现适当预期。回望2020年，吉祥汽车完成销量132万辆，同比下滑3%，跑赢商场大盘。其中，领克品牌赢得了防碍性发展，客岁全年销量为17.5万辆，同比增长约37%。据吉祥汽车官方先容，领克单车平均售价为15.6万元，是最保值的中国高端品牌车型。

吉祥将本年的销量标的定为153万辆，并对本年的功绩抓乐不雅作风。吉祥控股集团总裁安贤人暴露，2021年，吉祥将全面迈入“4.0全面架构体系造车时间”，本年运转，CMA架构将全面赋能吉祥品牌，进一步升迁吉祥居品的竞争力。

现阶段，吉祥汽车汇注了BMA、CMA、SPA、SEA四个基础模块架构，居品遮蔽纯电、混动、燃油界限。CMA基础模块架构在沃尔沃、领克、极星上均有诓骗，也充分得到了商场的考证。如今，CMA架构赋能吉祥品牌，首推的SUV车型即是星越L，这款车将于本年4月上海车展上精采亮相。

领克品牌2020年度功绩表现(开端：吉祥汽车2020年度财报截图)

SPA架构将赋能领克。本年，领克将推出基于SPA架构的中大型SUV及数款改款车型。同期，领克正在加快“欧洲谋划”的落地，本年头领克01PHEV车型已发运比利时，昔日领克品牌还将有更多新址品进击欧洲商场。跟着“欧洲谋划”的落地，领克本年还谋划推出“亚太谋划”，连接拓展海外商场。

吉祥2021年新址品布局(开端：吉祥汽车2020年度财报截图)

在新址品方面，几何品牌本年也会有一款A级全新纯电动车型上市。而刚刚秘书建树的极氪汽车，将发布首款纯电动车型，并在本年4月份运转收受预定，四季度寄托。

安贤人暴露，“咱们前些年打造的CMA、SPA以及广袤SEA架构的斥逐将会在本年得到充分的体现，这对咱们的销量和销售收入来说王人是苍劲的升迁。”基于此，吉祥汽车惩处层以为，从本年起，吉祥将迎来又一次升起。

极氪品牌最大化分享吉祥现存时候斥逐

基于群众汽车产业变革及诓骗环境变化，吉祥推出了两个蓝色吉祥行径谋划。这两个谋划指：

谋齐整：智能化节能与新能源汽车，体现为搀杂能源汽车、插电搀杂能源汽车、增程式插电搀杂能源汽车和小排量节能汽车。

谋划二：智能化纯电动汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能化纯电动汽车商场的竞争。

吉祥控股集团CEO李东辉暴露，吉祥推出的两个蓝色吉祥行径谋划，袭取和发达了吉祥以往在时候、居品、惩处等方面所积蓄的资源和东说念主才上风，同期，与沃尔沃、宝腾等品牌的协同，为已毕蓝色吉祥行径谋齐整奠定了基础。而蓝色吉祥行径谋划二的平直落地技俩即是极氪汽车。

极氪汽车公司由吉祥汽车、吉祥控股集团(含职工跟投平台和用户职权平台)共同投资建树，其中，吉祥汽车抓股51%，吉祥控股集团抓股49%。另外，新公司谋划现款注资20亿东说念主民币，由李书福任董事长，安贤人任CEO。

据安贤人流露，极氪公司的权术在5年前拓荒广袤SEA架构时就一经运转，当前极氪第一款居品的工场一经建成，当前在居品的质料教育期，居品上市后，极氪会继承直营的神志售卖。

极氪汽车的出身，相同是吉祥汽车布局新四化，阐发体系化和限制化上风的产物。基于吉祥汽车在三电系统、SEA架构等方面具备的软硬件全栈自研智商，以及在智能网联、自动驾驶、芯片、卫星等方面的智能科技生态布局，吉祥控股集团将全所在赋能极氪公司。

SEA广袤架构暴露图(图片开端：吉祥汽车)

吉祥汽车官方暴露，SEA广袤架构从2016年运转研发，是吉祥走向智能纯电的里程碑，同期带动举座智能电动汽车产业的升级与洞开协同。当前，广袤架构已配合品牌8家，一经张开研发的车型跨越16款，同期已开启8大界限、跨越34个贤人出行场景的产业集群共创。按照现存权术，本年起基于广袤架构的新车型将相继而至，助力吉祥的科技转型和智能电动汽车全速发展。

另外，李东辉暴露，极氪汽车之是以选用上市公司吉祥控股集团与吉祥汽车统共抓股，而不是单独由上市公司抓股，目标是为了更大限制地分享吉祥现存时候供应链和生态圈，镌汰极氪汽车的研发本钱和供应链本钱，同期，吉祥控股抓有的股份亦然为了昔日玩忽对惩处层进行引发，乃至引入必要的政策投资者所保抓的充分生动性。

写在终末：

关于吉祥汽车2020年赢得的功绩，吉祥惩处层将其视为昔日五年的“低谷”。因为吉祥汽车的发展以五年为一个周期shibo体育游戏app平台，2015年，吉祥汽车居品恰逢由2.0时间向3.0时间的调理期，销量和盈利是2015-2019年内的“低谷”，2016年后，吉祥全面迈向3.0时间，功绩迅猛增长。同理，2020年是吉祥汽车由3.0时间向4.0时间的过渡期，过渡期斥逐后，其接下来的功绩也有望迎来新一轮增长。