本文开端：期间周报 作家：梁春富世博体育(中国)官方网站

9 月 19 日，工业和信息化部会同公安部、救急治理部等多部门，对最新矫正的《电动自行车安全时候措施》进行公开征求观点。

工信部滥用品工业司关系正经东说念主日前向媒体先容，按照国务院世界电动自行车安全隐患全链条整治行为部署，工信部会同多部门开展了《电动自行车安全时候措施》矫正职责，把"四个故意于"即故意于防护失火事故、故意于减少交通安全隐患、故意于得志滥用者平淡出行需求、故意于鼓励行业高质地发展，四肢矫正职责的基本原则。

与现行尺度比拟，本次征求观点稿主要在提高防火阻燃性能、更好保险滥用者骑行安全、得志滥用者平淡出行需求、防护造孽改装步履等方面作念了翻新。

工信部关系正经东说念主向期间周报记者先容，按照本次征求观点稿坐褥的电动自行车产物，天然在塑料件阻燃性能升级、增多北斗和通讯模块等方面进步了部分坐褥资本，但另一方面也会由于取消脚踏能源安设、减少塑料件使用等身重揣时度力相应零部件和材料用度。详细来看，新尺度实施后电动自行车坐褥资本将基本保握踏实，结尾市集价钱不会出现彰着波动。

与现行尺度比拟，本次矫正增多了哪些内容？

期间周报记者冷静到，与现行尺度比拟，本次征求观点稿主要从以下几个方面作念了翻新。

一是提高防火阻燃性能。完善对非金属材料的阻燃要乞降履行口头，指点坐褥企业减少塑料件的使用，确乎需要使用时也应选择不易燃的材料，从而起到镌汰失火发生风险、减慢失火延伸速率、减少失火荷载和有毒无益气体开释量的成果；条目整车编码应接受耐高温遥远性记号，便于加强全链条监管和失火事故溯源拜访处理。

二是更好保险滥用者骑行安全。对电动机性能作念出条目，从时候上确保最高野心车速无法超过 25km/h；同期加严制动距离条目，减少碰撞事故发生。

三是诊治脚踏骑行安设和整车重量限值。推敲到比年来滥用者出行半径渐渐扩大和铅蓄电板能量密度较低的特色，将铅蓄电板车型的整车重量限值由 55 kg 放宽至 63 kg，进步产物实用性；允许坐褥企业字据车型野心需要，自行决定是否安装脚踏骑行安设，故意于揣时度力坐褥资本，也为滥用者提供更多车型选择。

四是完善蓄电板、摈弃器、限速器等的防删改要乞降口头，防护造孽改装，确保达成充电器、蓄电板、摈弃器之间的互认协同，汗漫推论"一车一池一充一码"，不给造孽删改留空间。

五是增多对电动自行车企业坐褥装备和检测才调的条目，鼓励企业进步质地保证才息争产物一致性；条目车辆具备北斗定位和动态安全监测功能，提高产物信息化水和睦安全风险防护才调。

期间周报记者从工信部获悉，本次公开征求观点收尾后，工信部将字据收到的观点，对尺度文本进行修改完善，并按门径加速鼓励审查、报批等职责，争取尽早发布。改日新尺度实施后，不合适新尺度的电动自行车不得再坐褥、销售或者提供。滥用者现在如故购买和使用的存量电动自行车不受影响。

新国标对坐褥企业和滥用者有何影响？

我国事电动自行车坐褥、滥用大国，社会保有量已达 3.5 亿辆，2023 年领域以上企业累计坐褥电动自行车 4228 万辆。同期，电动自行车的市集需求还在握续增长，已成为市民平淡通勤出行器具和快递外卖等行业的心事器具。但在多年发展中，电动自行车行业也产生了产物失火风险凸起、违纪删改雕悍大宗、企业质地保证才调不及、产业结构不对理等问题，畸形是比年回电动自行车失火事故频发，严重威迫东说念主民群众生命财产安全。

据国度消防援助局通报，电动自行车激发的失火 2021 年是 1.8 万起，2023 年就速即增多到 2.5 万起，年均增长约 20%；电动自行车失火在全年较大失火中的占比，从 2021 年的 5.9% 飞腾到 2023 年的 12.7%。

各人觉得，此次新矫正的尺度，旨在进步电动自行车产物的安全水平，促进行业的措施化发展，保护东说念主民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等时候目的，镌汰失火事故风险；减少造孽篡转业为，减少超速激发的交通事故；动态安全监测，提高车辆安全性；进步续航里程，便利滥用者使用。

关于滥用者来说，新国主见出台，不仅为滥用者带来了更高的安全保险，在车型、续航的选择上也更各样化。比如，本次征求观点稿中，铅蓄电板车型整车重量限值增多到 63kg，比现行尺度多了 8kg，在车架重量和电板电压不变的情况下，续航约莫能增多到 60km，大略得志大部分滥用者续航里程需求。其次，不再强制条目所有车型均具备脚踏骑行功能，减少资源赔本，为滥用者提供更多的车型选择空间。

此外，本次征求观点稿增多了坐褥企业产物性量保险才息争产物一致性条目，明确了电动自行车关节工序的坐褥才调、历练检测和质地摈弃目的，鼓励企业翻新坐褥工艺装备水平、提高产物性量。通过增多北斗定位、实时通讯功能，达成对电动自行车方位位置、蓄电板景色等关节安全信息的动态安全监测，实时识别畸形情况并发送报警信息，极大提高车辆安全性。

工信部关系正经东说念主日前向记者先容，电动自行车销售价钱是由坐褥资本、物流资本、渠说念用度、订价计谋、供求关系等多种身分详细决定的。其中坐褥资本是影响产物售价的心事身分之一，但并弗成告成决定产物的最终价钱。按照本次征求观点稿坐褥的电动自行车产物，天然在塑料件阻燃性能升级、增多北斗和通讯模块等方面进步了部分坐褥资本，但另一方面也会由于取消脚踏能源安设、减少塑料件使用等身重揣时度力相应零部件和材料用度。详细来看，新尺度实施后电动自行车坐褥资本将基本保握踏实，结尾市集价钱不会出现彰着波动。

关于滥用者如故购买的不合适新尺度的电动自行车，将由各省、自治区、直辖市东说念主民政府字据联系法律法例，聚合当地本色情况制定妥善的处置办法，饱读吹通过以旧换新、折价回购、天然报废、披发报废补贴等表情，将现有的老旧电动自行车冉冉淘汰。

关于坐褥企业而言，新尺度发布后，企业就不错扩张新尺度、合理排产。字据《中华东说念主民共和国尺度化法》第二十五条法例，不合适强制性尺度的电动自行车一律不得坐褥、销售或者提供。

改过尺度发布起，将给企业 6 个月的过渡期，来野心、坐褥合适新尺度的产物。此外，还多给 3 个月的销售期间世博体育(中国)官方网站，用以消化旧标车库存。