"行为车企shibo体育游戏app平台，应当对悲催有实足的敬畏之心。"

4 月 1 日深夜，面对雷军最新声明，安徽高速小米 SU7 事故遭难者之一罗某的父亲在吸收滂沱新闻记者采访时暗意，"鲜嫩的人命仍是离世了，但愿公司能给咱们一个更瞩主见说法。"

3 月 29 日晚间，安徽高速公路发生一齐小米 SU7 车祸，导致车内三东说念主全部遭难，事发后关系小米智驾、车辆毁灭以及车门锁闭等相干质疑商议链接。

在公论发酵多时后，4 月 1 日晚间，小米 CEO 雷军公开回复此事。

雷军暗意：29 日晚上的这起事故，我的姿色终点千里重。三位年青女孩倒霉离世，这么的音问，对她们的家东说念主、一又友，乃至咱们每一个东说念主，齐是难以承受的悲痛。我代表小米，暗意最深远的悲痛，也向她们的家东说念主致以诚挚的慰问。咱们团队第一时刻成立了专项小组，30 日前往了现场，31 日合作警方调取并提交了咱们掌捏的车辆数据。由于事故还在看望，咱们一直莫得搏斗到事故车，许多问题此刻还莫喜悦见回答。

"咱们刻下的诉求，是但愿把更多事实告诉全球，也但愿能对外瞩目通报车辆是否存在安全隐患，以免后续再发生悲催，如若不吸取教育的话，后头如故会有肖似的事件发生，但愿能因此有所警示。"该家属坦言。

"不外，刻下网罗公论的力量太庞杂，咱们可能后续也会保持千里默。"该家属暗意。

此前遭难者罗某母亲在吸收滂沱新闻记者采访时暗意，字据小米现存的公开声明，无法评释注解车门为何无法翻开、车辆和水泥护栏相撞后因为什么原因毁灭、智能驾驶切换时刻为何惟有 2 秒等一系列问题，显得避难就易，"我的诉求是早少许把事情的真相厘清。"

而在雷军发布声光泽，微博认证为遭难者母亲家属的微博用户"诗雨 370491153 "在第一时刻留言称，"但愿言出必行"。

关于外界关心的焦点问题，小米汽车也发布回复，基于刻下已知情况，仅能详情事故车生气并非部分网传的"自燃"，估计系粗鲁撞击遮挡带水泥桩后，整车系统严重受损导致。咱们尚未搏斗到事故车辆，刻下暂时无法进行进一步的深入分析。

此外，关于 AEB 等主动安全功能是否触发等问题，小米称，小米 SU7 尺度版有前向防碰撞缓助功能包括碰撞预警 ( FCW ) 和迫切制动 ( AEB ) 两个子功能，作用对象是车辆、行东说念主、二轮车三类遐想，其中 AEB 功能使命速率在 8-135km/h 之间。该功能和行业同建树的 AEB 功能肖似，刻下不反应锥桶、水马、石头、动物等贬抑物。

关于网传车门无法翻开一事，"尚未搏斗事故车辆，就事故时车门是否大约翻开，莫得准确的论断。"小米暗意。

事故激勉安全风暴或可成为行业发展分水岭

时代决骤的路上应谨守什么居品形而上学？

事故车辆毁灭历程中，网友拍摄的视频泄露车门经久顽固，这径直指向公众最温雅的几个问题——碰撞后车门是否是抱死景色，阻断了逃生旅途？智能驾驶系统是否存在误判，莫得实时发现贬抑物，并遁入？须生常谭的电动汽车生气问题，是否成为车辆安全的"定时炸弹"？

刻下网罗上不少车辆人人、小米车主通过数据，实景演练对断电后车门能否翻开，智能驾驶无法识别说念路施工标志物到底是车的问题如故高速路方的问题进行了分析，得出的论断也有所各异。有网友暗意，小米 SU7 在宣传时先容车辆电板装配了电芯额外时代，该时代在极点情况下会快速向下开释能量，最猛进程保证乘员舱安全。但这次发滋事故的小米 SU7 是尺度版块车型，并莫得配备这项时代。

罢休刻下事故还莫得最终看望效用，不错预思，这次事故的关注度高，智能驾驶、新动力车辆等要道成分，齐会导致事故的看望需要一定时刻，确保经得起斟酌。

据工信部数据，2024 年我国新动力汽车销量龙套 950 万辆，L2 级缓助驾驶搭载率越过 40%，90 后车主占比达 63%，年青群体对时代立异展现了高度包容。但这起惨烈的事故也给出了"风险提醒"："智能驾驶"并不等同于"完全自动驾驶"，某些极点场景仍存在打法盲区。

不得不说，高速发展的新动力汽车行业，正濒临成长的阵痛。2024 年小米 SU7 上市首月订单破 10 万，创下国产高端电车记录，但尔后一段时刻接连发滋事故。一些"酷炫"，极具科技感的建树似乎仍是卓绝了一般驾驶员的操控水平，粉饰式门把手、电子门锁等，一朝碰撞、断电也可能造成"安全陷坑"。

公安部数据泄露，2024 年新动力汽车万车圆寂率较燃油车低 18%，但电板毁灭的视觉冲击极大拉高公众风险感知，簇新事物发展历程遭受的毒手问题更容易煽动公众神经。

事故看望效用公布前，任何背负推定齐为前卫早。但这起高速悲催也许能为行业发展、公众默契敲响警钟：现阶段任何缓助驾驶系统，齐弗成替代东说念主类对地方盘的十足端正权。当越来越多的车企将"出手驾驶"等行为卖点宣传，咱们不得不再行凝视智能驾驶的伦理范畴。

也许，这场事故带给行业的启示远比背负判定更要紧。正如燃油车历经百年迭代才进化的日趋熟习，新动力车辆、智能驾驶的熟习更需要时刻千里淀。但人命的代价太过千里重，在时代决骤的说念路上，车企应当诞生"安全先行"的居品形而上学——毕竟，再惊艳的百公里加快，齐比不上危险时刻 0.1 秒的逃生契机。

（羊城晚报 · 羊城派详细滂沱新闻、@雷军、@小米汽车、人人新闻）shibo体育游戏app平台